Привод R20
 Устройство предназначено для автоматизации распашных ворот с весом створок до 1000 кг и шириной до 5 метров, относится к электромеханическим приводам линейного типа с самоблокировкой.
Описание:
Корпус привода может быть исполнен в двух вариантах цветового оформления, что позволяет внимательнее подходить к вопросам дизайна распашных автоматических ворот. Алюминиевый корпус с порошковым покрытием, либо анодированный, прекрасно защищает устройство от агрессивного воздействия окружающей среды.
  Двигатель размещен наклонно. Это дает возможность снизить массу привода за счет использования только одной передающей ступени в конструкции редуктора, обеспечивающей достаточное усилие шарнирной втулки. Посредством стального червяка вращение двигателя передается на зубчатое колесо ходового винта, изготовленное из бронзы. Трение, износ и нагрев деталей существенно уменьшаются при использовании такого сочетания конструкционных материалов.
 Пятизаходный ходовой винт, изготовленный из стали, подвергнутый закалке и шлифовке с высокой точностью, имеет малый шаг нарезки. Винт поддерживается со стороны редуктора двумя шарикоподшипниками, а с противоположного края привода — подшипником скольжения, что обеспечивает по контактной поверхности шарнирной втулки равномерное распределение усилия. По мнению специалистов компании Мастер Компани, эти особенности делают конструкцию очень прочной и надежной, а движение ворот — плавным.
 Самоблокирующийся редуктор избавляет владельца от необходимости установки дополнительных замков, так как сам надежно запирает ворота. Если же напряжение в сети отсутствует, можно открыть автоматические ворота вручную, воспользовавшись удобной и прочной рукояткой разблокировки, доступ к которой возможен при наличии персонального ключа.
 Концевые выключатели закрывания и открывания автоматических ворот размещаются в выполненном в верхней части кожуха ходового винта пазу. Они защищены крышкой. Регулировка конечных положений хода ворот выполняется быстро и просто. Она производится простым перемещением каретки выключателя до оптимальной точки срабатывания.
 Концевые выключатели и стартовый конденсатор скоммутированы внутри корпуса привода на клеммной колодке, поэтому все электрические подключения производятся очень легко. Ввод кабеля различного диаметра выполняется герметично и безопасно, благодаря наличию штатного кабельного зажима.
| 
